挪威船級社(DNV)全球副總裁、大中國區(qū)主席姚伯樂在近日召開的媒體見面上根據(jù)近一段時間的表現(xiàn)做出推測，經(jīng)過兩年左右的調(diào)整，造船市場可望回升至03-05年的水平，但過去兩年的高峰值將很難復現(xiàn)。

據(jù)資料顯示，DNV去年新造船訂單為108艘，相當于1218萬載重噸；截至2008年年底，DNV監(jiān)造船總量已達451艘，約合4130萬載重噸，在新造船訂單、總訂單方面均居世界領先地位。針對目前經(jīng)濟形勢及造船市場的波動，姚伯樂表示：“自去年10月以來，船舶訂單銳減，為幫助船企更具競爭性，DNV在為船企提供優(yōu)化設計的同時，更注重環(huán)保與創(chuàng)新，以滿足當前及未來市場的需求，其中包括改進船形、優(yōu)化機械、改進船舵和推進系統(tǒng)、研發(fā)包括燃料電池在內(nèi)的多能源驅(qū)動船舶等已成為當前研發(fā)的重點。

對于今年的業(yè)績，姚伯樂亦很有信心，“目前DNV手持451條船的訂單，盡管某些訂單存在被取消或延期的可能，但從工作負荷來看，未來兩到三年仍將處于飽和期，而到今年年底業(yè)績?nèi)杂斜ＷC”。

另悉，DNV在全球金融和實體經(jīng)濟動蕩的2008年的經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)健增長，總收入增長19.4%，凈利潤達到5.83億挪威克朗。到2008年年底，DNV的所有者權益比率達到58%。年末員工總數(shù)達8,694人，2008年凈增1,003人。而在全球簽約的新造船訂單中，按總噸計，2008年有超過20%的新造船入級DNV。至此，在全球營運船隊份額方面，DNV已經(jīng)占有全球船隊近16%的市場份額。

作者：曹亞文  來源：中國航務周刊及航貿(mào)網(wǎng)