本周國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)上周低位盤整的態(tài)勢(shì)。巴拿馬型船市場(chǎng)一路走高，其他兩大船型市場(chǎng)雖小幅攀升，但反彈力度不大。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)10個(gè)發(fā)布日上揚(yáng)，較本輪調(diào)整的前期最低點(diǎn)1700點(diǎn)上漲14.24%。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1942點(diǎn)，較上周上漲141點(diǎn)，漲幅為7.83%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)行情持續(xù)升溫，為市場(chǎng)帶來了信心。周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2582點(diǎn)，較上周上漲295點(diǎn)，漲幅為12.90%。

本周巴拿馬型船市場(chǎng)供需逐漸進(jìn)入平衡狀態(tài)。太平洋市場(chǎng)，本周依賴南美貨盤，穩(wěn)中有升。但東澳至中國的環(huán)太平洋煤炭運(yùn)輸航線以及北美至遠(yuǎn)東的北太平洋糧食運(yùn)輸航線表現(xiàn)平平，日租金水平?jīng)]有太大的起色，仍徘徊在2萬美元左右的水平。太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)攀升緩慢，導(dǎo)致部分中國船舶經(jīng)營(yíng)人決定暫時(shí)退出巴拿馬型船即期市場(chǎng)。甚至有一些船東面對(duì)初暖市場(chǎng)，采取封存策略以期更高費(fèi)率。大西洋市場(chǎng)，北歐地區(qū)運(yùn)力供應(yīng)延續(xù)緊張局面，開始吸收太平洋市場(chǎng)部分空載運(yùn)力。谷物貨盤依舊是本周大西洋市場(chǎng)活躍的主要推手，隨著9月南美和美灣地區(qū)谷物收割季節(jié)的臨近，大西洋市場(chǎng)短期期租成交量陡增。據(jù)報(bào)道，本周某公司租用Nord Neptune號(hào)（2006年建造，75726載重噸）經(jīng)營(yíng)美灣-南美-遠(yuǎn)東航線，日租金達(dá)3.0萬美元。近期巴拿馬型船市場(chǎng)相對(duì)其他船型市場(chǎng)表現(xiàn)良好，成為帶動(dòng)整個(gè)干散貨市場(chǎng)谷底反彈的主要?jiǎng)恿?。周?條航次期租航線的平均日租金上漲至2.08萬美元，環(huán)比上漲13.04%。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)前抑后揚(yáng)、觸底反彈。周四波羅的海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1886點(diǎn)，較上周上漲168點(diǎn)，漲幅為9.78%。

隨著各國國際大宗商品價(jià)格報(bào)復(fù)性反彈以及中國國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨和期貨價(jià)格全面上漲，進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)終于一掃數(shù)月頹勢(shì)，反彈勢(shì)頭較強(qiáng)，品位63.5%的印度粉礦成交價(jià)格重回CIF140美元/噸。鐵礦石價(jià)格回升也導(dǎo)致遠(yuǎn)東地區(qū)的鐵礦石成交比較活躍，該區(qū)域的即期運(yùn)力稍顯不足，支撐了本周海岬型船市場(chǎng)企穩(wěn)。周四，西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為6.97美元/噸和18.77美元/噸，較上周分別上漲13.33%和8.03%。傳統(tǒng)淡季已然過半，海岬型船舶運(yùn)輸市場(chǎng)也顯露回暖跡象。兩大洋市場(chǎng)貨盤漸多，租金費(fèi)率小幅回升。但進(jìn)入新船集中交付的下半年，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)力過剩的壓力與日俱增，大量新造船交付也讓海岬型船市場(chǎng)的反彈顯得比較脆弱。本周期租市場(chǎng)短期期租的詢租量較大，但由于市場(chǎng)走向不確定，最后成交量寥寥。本周FFA市場(chǎng)前跌后漲，周四9月份的月度合約價(jià)格報(bào)收于2.64萬美元/天，比上周上漲18.33％。與FFA交易密切相關(guān)的海岬型船4條航次期租航線平均日租金為1.44萬美元，環(huán)比上漲11.63%，但仍低于其他船型平均日租金水平。

靈便型船市場(chǎng)

周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于1764點(diǎn)，較上周上漲41點(diǎn)，漲幅為2.38%；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收于1009點(diǎn)，較上周上漲42點(diǎn)，漲幅為4.34%。

本周靈便型船市場(chǎng)喜憂參半。超靈便型船市場(chǎng)于本周三反彈回落，轉(zhuǎn)而下跌，跌幅雖緩但依舊看出市場(chǎng)壓力過大；靈便型船市場(chǎng)開始穩(wěn)步上揚(yáng)。大西洋市場(chǎng)，靈便型船市場(chǎng)依托南美貨盤表現(xiàn)活躍。南美東岸至地中海貿(mào)易往來增多，促使本周詢盤量大增，租金費(fèi)率持續(xù)走高。太平洋市場(chǎng)，靈便型船較為活躍，短期期租成交量上升，支撐整個(gè)靈便型船市場(chǎng)。超靈便型船市場(chǎng)活躍了兩天之后受到運(yùn)力過剩的打壓，出現(xiàn)頹勢(shì)。本周四，靈便型船平均日租金升至1.48萬美元，超靈便型船平均日租金維持在1.84萬美元。


上海航運(yùn)交易所信息部