本周國際干散貨運輸市場行情轉(zhuǎn)暖，市場需求有所回升。波羅的海干散貨運價指數(shù)在海岬型船市場的強勢拉升下重上2000點，同時全球惡劣氣候肆虐反而助推另兩大船型市場反彈，帶動綜合指數(shù)節(jié)節(jié)高升。目前BDI企穩(wěn)的態(tài)勢已基本形成，但隨著下半年新船的集中交付，運力過剩問題仍將是影響后續(xù)指數(shù)及運價水平的關(guān)鍵因素。本周四，波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于2437點，較上周上漲459點，漲幅為23.21%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船市場小幅上揚，市場需求攀升行情轉(zhuǎn)好。周四波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收于2829點，較上周上漲262點，漲幅為10.21%。

近期，全球多個地區(qū)出現(xiàn)極端惡劣天氣，其中俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等地遭遇了百年難遇的高溫干旱，造成谷物大幅減產(chǎn)，嚴重影響國際糧食供求狀態(tài)。大西洋市場，由于黑海地區(qū)糧食出口受限，本周巴拿馬型市場依靠谷物貨盤表現(xiàn)堅挺。歐洲和埃及是俄羅斯小麥的主要進口國，俄羅斯糧食出口"禁令"出臺迫使這些地區(qū)將從美灣及阿根廷等地區(qū)進口谷物，從而拉長運距，增加運輸時間，消耗部分運力，緩解市場中運力過剩的壓力。在這些因素影響下，大西洋市場運價水平大幅反彈。太平洋市場，本周中國受水力發(fā)電供應(yīng)飆升及煤炭產(chǎn)量增長的雙重因素影響，煤炭進口需求回落，導致國際煤價下滑，反刺激日本、印度等國煤炭進口。本周，印度尼西亞及澳洲煤炭出口量略微回升，煤炭需求轉(zhuǎn)暖，致使本周航次租船成交記錄頗多。本周，某公司以2.2萬美元的日租金租用一艘010年建造、76364載重噸船經(jīng)營澳大利亞－印度航線運輸煤炭。周四4條航次期租航線的平均日租金上漲到2.27萬美元的水平，環(huán)比上漲10.19%。

海岬型船市場

本周海岬型船市場需求大幅回升，市場行情持續(xù)升溫。周四波羅的海海岬型船運價指數(shù)報收于3212點，較上周勁漲1183點，漲幅高達58.30%。

據(jù)海關(guān)總署最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月份中國鐵礦石進口量再度超過5000萬噸，終止了連續(xù)三個月的跌勢。中國鋼價連續(xù)三周上漲，部分鋼廠"補庫存"需求明顯，促使中國鐵礦石進口需求強勁回升，提振海岬型船市場信心。受印度禁止10個港口鐵礦石出口的影響，本周巴西和澳洲至中國的鐵礦石活動十分活躍，尤其巴西的鐵礦石運輸需求大幅增長，詢盤量增加，運力供應(yīng)稍顯緊張，一改數(shù)周前巴西礦的尷尬境地。周四，西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線運價分別為10.60美元/噸和26.52美元/噸，較上周分別上漲50.99%和30.38%。周四與FFA交易密切相關(guān)的海岬型船4條航次期租航線平均日租金為2.99萬美元，環(huán)比上漲80.12%。

靈便型船市場

周四波羅的海超靈便型船運價指數(shù)（BSI）報收于1787點，較上周上漲53點，漲幅為3.06%；靈便型船運價指數(shù)（BHSI）報收于995點，較上周上漲15點，漲幅為1.53%。

本周靈便型船市場受國際糧價大漲影響，止跌回升。大西洋市場，由于俄羅斯出臺小麥出口禁令，美國和阿根廷等糧食出口大國接手俄羅斯等國家的出口份額，促使本周大西洋超靈便型船需求增多，再加上南美部分港口出現(xiàn)擁堵以及南美出口糖量的增加，也支撐了超靈便型船市場堅挺。而太平洋市場本周較為平穩(wěn)，Cargill公司以2.1萬美元日租金租用靈便型船舶做貿(mào)易運輸標志了靈便型船市場也正在轉(zhuǎn)好。本周四，靈便型船平均日租金升至1.46萬美元，超靈便型船平均日租金維持在1.87萬美元。


上海航運交易所信息部