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三大船型漲多跌少 綜合指數(shù)止跌反彈
時(shí)間:2017年11月24日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2017.11.23)
本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)三大船型表現(xiàn)各異,海岬型船在礦石船運(yùn)需求升溫帶動(dòng)下穩(wěn)中有漲,巴拿馬型船因煤炭和糧食船運(yùn)需求不足,租金、運(yùn)價(jià)總體低迷;超靈便型船市場(chǎng)止跌反彈。中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)重回1000點(diǎn)之上。11月23日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為1014.84點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為874.61點(diǎn),租金指數(shù)為1225.19點(diǎn),較上周四分別上漲7.2%、4.2%和10.5%。

  海岬型船市場(chǎng)

  本周海岬型船市場(chǎng)單邊上行,太平洋市場(chǎng)超預(yù)期大漲,大西洋市場(chǎng)溫和跟漲。一方面國(guó)際礦價(jià)上漲,周四品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格為67.5美元/噸,較上周四上漲8.5%,助燃貿(mào)易商采購(gòu)熱情;另外,北方港口持續(xù)有壓港,船舶周轉(zhuǎn)放緩;本周太平洋市場(chǎng)澳洲幾大礦商租船熱情不減,力拓、必和必拓等持續(xù)幾天在市場(chǎng)拿船,上半周澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)表現(xiàn)堅(jiān)挺。周四,F(xiàn)MG、Royhill等礦商再次表現(xiàn)活躍,太平洋市場(chǎng)貨盤(pán)增加,即期運(yùn)力有限,船東信心高漲,澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)超預(yù)期出現(xiàn)跳漲行情,據(jù)悉市場(chǎng)有9美元/噸的成交。周四,中國(guó)北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為21167美元,較上周四上漲13.9%;澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為8.772美元/噸,較上周四上漲15.2%。本周遠(yuǎn)程礦航線(xiàn)表現(xiàn)較為安靜,觀望氣氛濃厚,租家和船東價(jià)差較大,由于太平洋市場(chǎng)行情較好,空放至大西洋的運(yùn)力較少,巴西和南非至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)溫和上漲。周四,巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為18.538美元/噸,較上周四上漲2.0%;南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為14.033美元/噸,較上周四上漲3.2%。

  巴拿馬型船市場(chǎng)

  本周巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)有止跌跡象,糧食航線(xiàn)續(xù)跌。太平洋市場(chǎng),國(guó)內(nèi)繼續(xù)受進(jìn)口煤限制措施影響,部分貿(mào)易商推遲進(jìn)口煤采購(gòu)計(jì)劃,本周回國(guó)煤炭航線(xiàn)依然較為冷清,至日本、韓國(guó)、印度等方向有一定需求,但總體現(xiàn)貨貨盤(pán)有限,市場(chǎng)運(yùn)力仍較多。不過(guò)在海岬型船太平洋市場(chǎng)表現(xiàn)火熱的提振下,巴拿馬型型船太平洋市場(chǎng)有止跌跡象,不過(guò)船貨雙方報(bào)價(jià)仍有較大差距。在糧食航線(xiàn)沒(méi)有回暖的情況下,太平洋市場(chǎng)難有較大的上漲動(dòng)力。周四,中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線(xiàn)TCT日租金為9238美元,較上周四下跌2.0%;印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為5.729美元/噸,較上周四下跌0.7%。糧食航線(xiàn)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。本周美灣糧食貨盤(pán)依舊不給力,市場(chǎng)氣氛不好,運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。周四,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為30.580美元/噸,較上周四下跌2.0%;美灣密西西比河至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為41.025美元/噸,較上周四下跌1.7%。

  超靈便型船市場(chǎng)

  超靈便型船東南亞市場(chǎng)超跌反彈。中國(guó)南方/印尼往返航線(xiàn)租金自10月下旬以來(lái)持續(xù)陰跌,上周五跌至6305美元的低點(diǎn),較10月18日的高點(diǎn)下挫49%。本周印尼煤炭現(xiàn)貨貨盤(pán)有所增加,國(guó)內(nèi)沿海市場(chǎng)持續(xù)火熱,吸引少量仍留在外貿(mào)市場(chǎng)的內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船回流,中國(guó)南方/印尼往返航線(xiàn)日租金低位反彈。周四,中國(guó)南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為7985美元,較上周四上漲23.6%;印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線(xiàn)煤炭運(yùn)價(jià)為7.041美元/噸,較上周四上漲5.2%;菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線(xiàn)鎳礦運(yùn)價(jià)為7.857美元/噸,較上周四上漲1.8%。

上海航運(yùn)交易所信息部  莫云萍

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