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中小型船持續(xù)發(fā)力 綜合指數(shù)漲幅擴(kuò)大
時(shí)間:2020年11月27日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.11.27)

來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-11-27

中小型船持續(xù)發(fā)力

綜合指數(shù)漲幅擴(kuò)大

  本周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)總體表現(xiàn)好于上期,海岬型船太平洋市場(chǎng)有所上漲,遠(yuǎn)程礦航線仍未有改善,市場(chǎng)整體偏弱;在煤炭貨盤(pán)增加以及運(yùn)力持續(xù)供應(yīng)偏緊的利好支撐下,巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)在中小型船持續(xù)發(fā)力的拉動(dòng)下繼續(xù)回升,且漲幅明顯。11月26日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為958.79點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為801.07點(diǎn),租金指數(shù)為1195.38點(diǎn),較上期分別上漲9.5%、3.7%和16.0%。

  海岬型船市場(chǎng)

  海岬型船太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲,遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)持續(xù)低位徘徊。太平洋市場(chǎng),本周澳大利亞市場(chǎng)正常發(fā)貨,主要租家也連續(xù)在市場(chǎng)拿船,但上半周市場(chǎng)表現(xiàn)一般,下半周市場(chǎng)貨盤(pán)有所增多,活躍度也有所上升,運(yùn)價(jià)略有上漲,但由于大西洋市場(chǎng)以及遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)持續(xù)低位徘徊,澳大利亞至青島航線運(yùn)價(jià)上漲空間有限。11月26日,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為15021美元,較上期上漲8.3%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為7.129美元/噸,較上期上漲4.9%。遠(yuǎn)程礦航線,雖然巴西淡水河谷在市場(chǎng)詢船,但由于疫情的影響,大西洋市場(chǎng)整體船運(yùn)需求仍較差,市場(chǎng)可用運(yùn)力仍然偏多,巴西至青島航線運(yùn)價(jià)低位徘徊。11月26日,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為13.530美元/噸,與上期基本持平。

  巴拿馬型船市場(chǎng)

  巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)漲勢(shì)迅猛,糧食航線運(yùn)價(jià)小幅上漲。太平洋市場(chǎng),國(guó)內(nèi)釋放一定量進(jìn)口煤額度對(duì)市場(chǎng)的刺激效應(yīng)持續(xù),印尼至中國(guó)和印度、澳大利亞至印度航線煤炭貨盤(pán)較多,由于船運(yùn)需求集中釋放,即期運(yùn)力緊張,市場(chǎng)出現(xiàn)搶船現(xiàn)象,巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,租金水平上漲且漲勢(shì)迅猛。11月26日,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12253美元,較上期上漲14.7%;中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為11525美元,較上期上漲16.7%;印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為5.977美元/噸,較上期上漲11.7%。糧食航線,盡管美西糧食貨盤(pán)不多,但在太平洋市場(chǎng)強(qiáng)勁上漲以及油價(jià)的拉動(dòng)下,美西糧食航線也水漲船高,運(yùn)價(jià)小幅上漲;南美和美灣市場(chǎng)整體變化不大,運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。11月26日,美西塔科馬至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為22.736美元/噸,較上期上漲2.0%;美灣密西西比河至中國(guó)北方港口6.6萬(wàn)噸貨量的糧食運(yùn)價(jià)為40.418美元/噸,較上期上漲0.9%。

  超靈便型船市場(chǎng)

  超靈便型船東南亞市場(chǎng)大幅上漲。由于國(guó)內(nèi)釋放一定量的進(jìn)口煤額度,東南亞市場(chǎng)自上周的下半周開(kāi)始,印尼至中國(guó)的煤炭貨盤(pán)激增,市場(chǎng)交投活躍,船東信心倍增,且因疫情的影響船舶周轉(zhuǎn)較慢,東南亞市場(chǎng)即期可用運(yùn)力緊張,租金水平延續(xù)上周上漲態(tài)勢(shì),且漲幅有所擴(kuò)大。11月26日,中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為10404美元,較上期上漲21.4%;新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為12675美元,較上期上漲23.1%;中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為8219美元,較上期上漲34.5%;印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為7.489美元/噸,較上期上漲9.9%;菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為9.278美元/噸,較上期上漲4.0%。

  

----上海航運(yùn)交易所信息部    莫云萍----

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