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行業(yè)資訊

海岬型船止跌反彈綜合指數(shù)震蕩上行: 遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.10.11）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-10-11海岬型船止跌反彈綜合指數(shù)震蕩上行國(guó)慶長(zhǎng)假后，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌反彈；巴拿馬型船市場(chǎng)受美西、美灣糧食貨盤(pán)帶動(dòng)，止跌回

國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告（2019.09）: 來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-10-09本期國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型行情均呈先升后降走勢(shì)，各航線平均運(yùn)價(jià)水平環(huán)比、同比均有上升，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)呈沖高回調(diào)走勢(shì)。9月30日，綜

2019年9月下期國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)評(píng)述: 連跌多日！四季度航運(yùn)市場(chǎng)仍有轉(zhuǎn)機(jī)國(guó)際航運(yùn)：需求缺乏2019年9月下旬，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI下跌230點(diǎn)，跌幅9.5%，其中海岬型指數(shù)BCI下跌708點(diǎn)，跌幅14.62%，巴拿馬型指數(shù)下跌139點(diǎn)，跌幅6.34%。海岬型船表現(xiàn)不佳

干散貨市場(chǎng)周報(bào)（2019.9.27）: 干散貨市場(chǎng)周報(bào)（2019.9.27）：海岬型船市場(chǎng)價(jià)格大幅下挫來(lái)源：波羅的海航運(yùn)交易所海岬型船本周海岬型船市場(chǎng)價(jià)格再度大幅下挫。雖然本周初市場(chǎng)曾小幅拉升，但船東們的一線希望很快在市場(chǎng)一路下行的跌勢(shì)中破滅了

三大船型跌多漲少綜合指數(shù)繼續(xù)下行: 遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.09.20）本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體表現(xiàn)不活躍，除鎳礦市場(chǎng)表現(xiàn)繼續(xù)搶眼外，鐵礦石、糧食、煤炭貨盤(pán)均不多，三大船型市場(chǎng)運(yùn)價(jià)跌多漲少，遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)繼續(xù)下行。9月19日，

三大船型普遍下跌綜合指數(shù)向下調(diào)整: 遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.09.12）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-09-12三大船型普遍下跌綜合指數(shù)向下調(diào)整本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)鐵礦石、糧食、煤炭貨盤(pán)均較上周減少，市場(chǎng)火熱行情有所降溫，海

海岬型船沖高回落綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑: 遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.09.06）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-09-06海岬型船沖高回落綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情火熱，各船型穩(wěn)中有漲。其中海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)價(jià)紛紛創(chuàng)

國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告（2019.08）: 來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-09-05本期國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情繼續(xù)上漲，其中超靈便型船市場(chǎng)漲幅最為顯目。各船型市場(chǎng)走勢(shì)如下：海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅回調(diào)后震蕩上行；巴拿馬型船市場(chǎng)先抑后揚(yáng)；超靈便

三大船型全線上漲綜合指數(shù)再創(chuàng)新高: 遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.08.30）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-08-30三大船型全線上漲綜合指數(shù)再創(chuàng)新高本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型依然呈現(xiàn)不同程度的運(yùn)力緊張，加上新鮮貨盤(pán)的放出，運(yùn)價(jià)全

中小型船漲勢(shì)延續(xù) 綜合指數(shù)先抑后揚(yáng): 遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2019.08.23）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2019-08-23中小型船漲勢(shì)延續(xù)綜合指數(shù)先抑后揚(yáng)本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型穩(wěn)中有漲。其中海岬型船運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)，巴拿馬型船市場(chǎng)受南

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關(guān)于我們南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司，成立于1988年，原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公
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