受夏天淡季因素影響，中國(guó)鐵礦石需求放緩，船舶壓港緩解，8月中旬在中國(guó)港口等待卸貨的船舶已從6月中旬的88艘，下滑至47艘。對(duì)未來(lái)數(shù)月新船數(shù)量繼續(xù)增加的憂慮升溫，F(xiàn)FA市場(chǎng)交易低迷，8月份國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)震蕩調(diào)整走勢(shì)，8月12日以來(lái)BDI指數(shù)一度回升，但是8月18日BDI指數(shù)再度回落至2704點(diǎn)，比7月同期的3542點(diǎn)下跌了23.6%。
各種船型具體變化如下8月18日好望角型船BCI指數(shù)報(bào)收于4544點(diǎn)，比7月同期的5957點(diǎn)下跌了23.7%，四條航次期租航線的租金水平報(bào)收于45823美元／天；巴拿馬型船BPI指數(shù)報(bào)收于2405點(diǎn)，比7月同期的3324點(diǎn)下跌27.6%，四條航次期租航次租金水平報(bào)收于19321美元／天，大靈便型船BSI指數(shù)報(bào)收于1733點(diǎn)，比7月同期的2051點(diǎn)下跌15.5%，五條航次期租航線日租金水平報(bào)收于18124美元／天，小靈便型船BHSI指數(shù)報(bào)收于831點(diǎn)，比7月同期的843點(diǎn)下跌1.4%，六條航次期租航線日租金水平報(bào)收于12045美元／天。
8月17日以寶鋼為代表的中國(guó)鋼鐵企業(yè)與澳大利亞FMG公司對(duì)2009年度中國(guó)鋼鐵企業(yè)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格達(dá)成雙方都能接受的談判結(jié)果：FMG公司承諾銷(xiāo)售給中國(guó)鋼鐵企業(yè)的鐵礦石實(shí)行一個(gè)價(jià)格，即粉礦干基離岸價(jià)每噸度94美分，塊礦干基離岸價(jià)每噸度100美分。此價(jià)格比日韓與澳大利亞、巴西達(dá)成的首發(fā)價(jià)略低，其中粉礦低3.1%，塊礦低10.7%。比2008年長(zhǎng)協(xié)價(jià)低35.0%和50.4%。2008年中國(guó)使用粉礦的比例為76.0%，塊礦為19.4%，按此比例測(cè)算，2009年鐵礦石長(zhǎng)協(xié)價(jià)比2008年平均下降36.4%。合同有效期自2009年7月1日至12月31日。中鋼協(xié)表示將繼續(xù)與力拓、淡水河谷等全球三大鐵礦石巨頭進(jìn)行談判。
根據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，7月份出口鋼材181萬(wàn)噸，比6月份增加38萬(wàn)噸，比去年同期下降74.9%；1—7月累計(jì)出口1116萬(wàn)噸，同比下降67.3%。進(jìn)口鋼材174萬(wàn)噸，比6月份增加11萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)20.8%。1—7月累計(jì)進(jìn)口988萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.6%。7月份進(jìn)口鐵礦石5808萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46.56%，超過(guò)了4月份5700萬(wàn)噸的鐵礦石進(jìn)口量，創(chuàng)年內(nèi)新高。今年1—7月份，中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口量已經(jīng)達(dá)到3.553億噸，同比增長(zhǎng)31.6%。主要是因?yàn)橹袊?guó)創(chuàng)紀(jì)錄的鋼鐵產(chǎn)量催生了創(chuàng)紀(jì)錄的鐵礦石進(jìn)口量，7月份中國(guó)的粗鋼產(chǎn)量達(dá)到5068萬(wàn)噸，這是中國(guó)歷史上單月產(chǎn)量首次突破5000萬(wàn)噸。
8月中旬中國(guó)國(guó)內(nèi)港口鐵礦石庫(kù)存達(dá)到7148萬(wàn)噸，其中澳洲礦石比7月份減少84萬(wàn)噸至2376萬(wàn)噸，巴西進(jìn)口的鐵礦石庫(kù)存則增加67萬(wàn)噸，達(dá)到2077萬(wàn)噸。
隨著煤炭成本增長(zhǎng)、出口關(guān)稅增加以及煤炭出口積極性下降，澳大利亞、越南、印尼、俄羅斯等煤炭出口商紛紛轉(zhuǎn)移陣地，試圖以低價(jià)搶占中國(guó)市場(chǎng)。越南最大煤礦生產(chǎn)商——越南國(guó)家煤礦工業(yè)集團(tuán)預(yù)計(jì)下半年和明年一季度向中國(guó)出口1050萬(wàn)噸煤炭。除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在出口關(guān)稅方面，國(guó)際煤炭出口國(guó)均采取鼓勵(lì)措施。越南2月15日將其煤炭出口關(guān)稅由原來(lái)的20%下調(diào)至10%。澳大利亞用低于標(biāo)準(zhǔn)煤的價(jià)格向我國(guó)大量出口煤炭，出口量同比增長(zhǎng)200%以上，成為中國(guó)第二大煤炭進(jìn)口來(lái)源地。英國(guó)一瑞土金屬集團(tuán)斯特拉塔公司(Xstrata)預(yù)測(cè)，今年中國(guó)的煤炭進(jìn)口量將上升80%，出口量將下降大約30%。
運(yùn)力供給方面，法國(guó)BRS公司估算今年已有240艘、1000萬(wàn)載重噸老齡船被拆解，預(yù)計(jì)下半年的老齡船拆解量可能與新造船交付量大體相當(dāng)，將在一定程度上緩解干散貨船的供給壓力。
來(lái)源：中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)
