上海長航國際海運有限公司總經(jīng)理周斌在9月24日召開的2009國際船東及服務(wù)年會上表示，受金融風(fēng)暴沖擊，美國等世界主要經(jīng)濟體短期內(nèi)難以出現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，但中國航運業(yè)卻因此面臨難得的戰(zhàn)略發(fā)展機遇時期，包括調(diào)整政策環(huán)境、以低成本擴張和進行產(chǎn)業(yè)升級。

他表示，全球通貨膨脹的威脅越來越大，金融危機導(dǎo)致運輸需求疲軟，集裝箱、干散貨、油輪三大市場均面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，中國航運業(yè)應(yīng)發(fā)掘自身優(yōu)勢，積極謀變。

周斌稱，中國航運業(yè)得到政府的政策支援，面臨著三大機遇：政策環(huán)境的機遇、低成本擴張的機遇、產(chǎn)業(yè)升級的機遇。政府節(jié)約能源、環(huán)境保護等政策亦提供老舊船的進一步升級換代的機遇。他認為，業(yè)界可就機遇作出對策，包括培育提升核心競爭力，增強持續(xù)經(jīng)營能力，并減少投機，加強企業(yè)間合作。