本周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)盤(pán)整態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)需求一度疲軟。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)于本周二全線(xiàn)下跌，之后震蕩盤(pán)整，打破此前連續(xù)12個(gè)發(fā)布日微弱漲勢(shì)。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1978點(diǎn)，較上周上漲36點(diǎn)，漲幅為1.85%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)震蕩盤(pán)整，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅下跌。周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2567點(diǎn)，較上周下跌15點(diǎn)，跌幅為0.58%。

本周，堅(jiān)挺了15個(gè)發(fā)布日的巴拿馬型船市場(chǎng)也終抵不過(guò)運(yùn)力過(guò)剩的壓力，周二起下跌，為未來(lái)短期內(nèi)的市場(chǎng)蒙上一層黑紗。太平洋市場(chǎng)，本周仍舊依靠短期期租支撐市場(chǎng)穩(wěn)定。周成交記錄增多，但日租金仍舊徘徊在較低的水平。本周，某公司租用Merian號(hào)（2000年建造，74717載重噸）經(jīng)營(yíng)澳大利亞－中國(guó)航線(xiàn)運(yùn)輸煤炭，日租金卻高達(dá)2.55萬(wàn)美元。大西洋市場(chǎng)，北歐地區(qū)運(yùn)力供應(yīng)緊張局面有所緩解，部分閑置運(yùn)力云集在地中海地區(qū)。美洲谷物貨盤(pán)成為本周主要推手刺激市場(chǎng)。俄羅斯受持續(xù)高溫和嚴(yán)重干旱的影響，其9萬(wàn)平方公里的農(nóng)作物被毀，遭遇130年以來(lái)最嚴(yán)重的旱災(zāi)。作為全球第五大小麥出口國(guó)，俄羅斯將臨時(shí)禁止谷物出口，讓市場(chǎng)對(duì)全球谷物供應(yīng)可能受到的影響擔(dān)憂(yōu)驟然加劇，加之目前愈演愈烈的市場(chǎng)買(mǎi)空賣(mài)空現(xiàn)象，降低了租家對(duì)承運(yùn)糧食貨盤(pán)的熱情，本周成交記錄明顯減少。據(jù)報(bào)道， Cobelfret公司租用Andrea Palladio號(hào)（2010年建造，89000載重噸）經(jīng)營(yíng)美灣-斯卡角航線(xiàn)，日租金僅為2.1萬(wàn)美元。周四4條航次期租航線(xiàn)的平均日租金維持在2.06萬(wàn)美元的低位。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)經(jīng)歷短暫盤(pán)整后，大幅回升。周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2029點(diǎn)，較上周上漲143點(diǎn)，漲幅為7.58%。

本周，鐵礦石和煤炭貿(mào)易活動(dòng)增多，支撐了下半周市場(chǎng)的反彈。目前，中國(guó)鋼企被"雙壓"捆綁，鋼材庫(kù)存停留高位，下游需求不確定，鋼材正在期望去庫(kù)存化。隨著中國(guó)鋼價(jià)的反彈，拉漲鐵礦石價(jià)格回升，本周甚至回到每噸到岸價(jià)150美元的高位。在此背景下，本周海岬型船舶海運(yùn)需求穩(wěn)中有升，運(yùn)價(jià)小幅回升。周四，西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線(xiàn)運(yùn)價(jià)分別為7.02美元/噸和20.34美元/噸，較上周分別上漲0.73%和8.39%。據(jù)勞氏報(bào)道，上周中國(guó)、澳大利亞和巴西煤炭及鐵礦石運(yùn)輸?shù)膲焊郜F(xiàn)象有所緩解，尤其海岬型船舶，釋放了大量閑置運(yùn)力，略微回暖的市場(chǎng)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)有可能再次面臨運(yùn)力過(guò)剩的打壓。本周FFA市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，近月合約大漲，周四與FFA交易密切相關(guān)的海岬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金為1.66萬(wàn)美元，環(huán)比上漲15.28%。

靈便型船市場(chǎng)

周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于1734點(diǎn)，較上周下跌30點(diǎn)，跌幅為1.70%；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收于980點(diǎn)，較上周下跌29點(diǎn)，跌幅為2.87%。

本周靈便型船市場(chǎng)相對(duì)較為穩(wěn)定。超靈便型船市場(chǎng)于本周開(kāi)始出現(xiàn)下滑，但跌幅較小，整體處于盤(pán)整狀態(tài)；靈便型船市場(chǎng)也沒(méi)能堅(jiān)持漲勢(shì)，周一出現(xiàn)跌態(tài)，并一直延續(xù)至本期末。大西洋市場(chǎng)，本周貿(mào)易回暖步幅趨緩，影響了市場(chǎng)中租家的決策，周成交記錄有所回落，但南美貨盤(pán)依舊堅(jiān)挺，支撐整個(gè)市場(chǎng)。太平洋市場(chǎng)，運(yùn)力過(guò)剩壓力加劇，成交記錄鮮少。本周四，靈便型船平均日租金升至1.44萬(wàn)美元，超靈便型船平均日租金維持在1.81萬(wàn)美元。


上海航運(yùn)交易所信息部