本周小型干散貨船運(yùn)輸市場船運(yùn)活動(dòng)繼續(xù)升溫，其中超靈便型船漲勢較為突出，海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)則繼續(xù)承壓下行。波羅的海國際干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）在小型船市場推動(dòng)下延續(xù)上周上行勢頭。周四BDI報(bào)866點(diǎn)，較上周四上漲54點(diǎn)，漲幅為6.7%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)指數(shù)漲幅較大。周四BPI報(bào)957點(diǎn)，較上周四上漲84點(diǎn)，漲幅為9.6%。

本周巴拿馬型船兩大洋市場表現(xiàn)截然相反，其中大西洋市場日租金繼續(xù)走強(qiáng)，太平洋市場則繼續(xù)下行。大西洋市場，南美東海岸谷物貨盤繼續(xù)提振市場，大西洋往返航線以及大西洋至遠(yuǎn)東航線市場均有改善，但漲幅仍有限，市場仍需大量貨盤推動(dòng)日租金大幅反彈。周四，大西洋往返航線日租金報(bào)收于0.61萬美元，較上周四上漲31.9%。太平洋市場，市場表現(xiàn)令人擔(dān)憂，盡管市場有部分礦物貨盤，但市場可用運(yùn)力仍過剩，運(yùn)價(jià)繼續(xù)受壓。南美市場向好，太平洋市場船東更愿前往南美。周四太平洋市場日租金報(bào)0.78萬美元，較上周四下跌5.1%。巴拿馬型船市場中4條航次期租航線的平均日租金周四報(bào)收于0.77萬美元，較上周四上漲9.4%。巴拿馬型船短期期租市場成交一般，船齡7年的7.6萬載重噸級巴拿馬型船4-6個(gè)月短期期租租金在1萬美元上下波動(dòng)。

海岬型船市場

本周海岬型船運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)小幅下挫。周四BCI報(bào)收于1475點(diǎn)，較上周四下跌31點(diǎn)，跌幅2.1%。

本周海岬型船市場表現(xiàn)仍未見任何起色，兩大洋市場日租金小幅走低。短期期租市場亦表現(xiàn)清淡，市場對海岬型船前景信心不足，即期市場運(yùn)價(jià)缺乏支撐。太平洋市場，上半周市場船運(yùn)活動(dòng)較多，但市場運(yùn)價(jià)因運(yùn)力過剩而毫無起色。后半周澳大利亞鐵礦石主要港口之一黑德蘭港因天氣因素已關(guān)閉，市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)小幅回落。周四，巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為20.20美元/噸和7.78美元/噸，分別較上周四下跌0.9%和0.4%；周四，太平洋往返航線日租金報(bào)收于0.60萬美元，較上周四下跌1.6%。大西洋市場成交仍不活躍，運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下滑。大西洋往返航線平均日租金報(bào)收于0.40萬美元，較上周四下跌6.0%。海岬型船4條航次期租航線平均日租金報(bào)0.55萬美元，較上周四下跌6.0%。

靈便型船市場

本周靈便型船市場運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)走堅(jiān)。周四，波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于937點(diǎn)，較上周四上漲11.4%；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收500點(diǎn)，較上周四上漲8.0%。太平洋市場較多鎳礦和印尼煤炭貨盤繼續(xù)吸收市場運(yùn)力，東南亞地區(qū)市場運(yùn)力趨緊，船東借此推高市場運(yùn)價(jià)。中國經(jīng)印尼至印度航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)，本周四，該航線日租金報(bào)1.21萬美元，較上周四上漲13.9%；中國北部經(jīng)印尼回中國南部港口航次期租航線日租金達(dá)0.93萬美元，較上周四上漲10.3%。自上周印度政府削減鐵礦石鐵路運(yùn)費(fèi)（據(jù)悉鐵礦石鐵路運(yùn)費(fèi)減少9美元/噸），印度港口鐵礦石裝船數(shù)量大幅增加，上周有將近10艘干散貨船在未來兩周裝貨，印度至中國航線日租金漲至0.95萬美元，較上周四上漲17.4%。亞洲三條航次期租航線平均日租金周四報(bào)1.03萬美元，較上周四上漲13.8%。


上海航運(yùn)交易所信息部