- 鋼材和鐵礦石產(chǎn)量半年盤點
- 2011年上半年，鋼鐵行業(yè)再次出現(xiàn)多個超預(yù)期。首先，鋼材價格波動幅度之窄超預(yù)期，大部分品種波動的幅度在300元/噸以內(nèi)，遠小于前幾年動輒漲跌千元的大波段；其次，鋼材產(chǎn)量增長超預(yù)期，粗鋼年化產(chǎn)量逼近7億噸。超
- 下半年中國經(jīng)濟最大風險是什么
- 2008年上半年的經(jīng)濟數(shù)據(jù)與今年上半年看似“相似”卻有本質(zhì)的不同，貨幣政策工具使用“相似”而結(jié)果不相同。2008年下半年經(jīng)濟大幅下滑主因是美國爆發(fā)了金融危機，而在相對可預(yù)見的外部環(huán)境下，今年下半年中國經(jīng)
- 交通運輸部發(fā)布（2010年中國航運發(fā)展報告）
- 億噸港口增至22個
2010年，全國港口完成貨物吞吐量89.32億噸，比上年增長16.7%，增速比上年提高7.6個百分點。其中沿海港口完成56.45億噸，內(nèi)河港口完成32.88億噸，比上年分別增長15.8%和18.1%。貨物吞吐量超過億
- 鐵礦石市場會由牛轉(zhuǎn)熊嗎？
- 有觀點認為，數(shù)年之后鐵礦石市場將嚴重過剩，價格急劇暴跌。其實，這種鐵礦石“市場拐點論”是站不住腳的，供應(yīng)偏緊才是今后全球范圍內(nèi)鐵礦石供求關(guān)系的常態(tài)，包括鐵礦石、原油在內(nèi)的大宗商品低價時代已經(jīng)一去不
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