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行業(yè)資訊

需求不穩(wěn)行情降溫 綜合指數(shù)震蕩盤整國際干散貨運(yùn)輸市場周度報告（2010.09.30）
九月亞洲假期普遍結(jié)束，本周國際干散貨市場航運(yùn)需求開始回升。在海岬型船市場的強(qiáng)勢回歸之下綜合指數(shù)于9月24日觸底，繼而反彈，終結(jié)了本次十連跌。但受中國國慶假期影響，本次上升動力不足，在短暫回升2個發(fā)布日
航運(yùn)中心向亞洲東移
９月，上海和倫敦兩個城市在航運(yùn)服務(wù)業(yè)上的合作正在不斷增多。先是波羅的海航運(yùn)交易所將其航運(yùn)衍生品論壇搬到中國，上海浦東新區(qū)又與倫敦展開航運(yùn)戰(zhàn)略合作研討，種種跡象表明，作為正在建設(shè)的國際航運(yùn)中心，上海
市場需求一降再降 綜合指數(shù)上行受阻國際干散貨運(yùn)輸市場周度報告（2010.09.16）
本周國際干散貨市場中除靈便型船市場外全線下跌，打壓市場信心。周四，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)連續(xù)第四個發(fā)布日下跌，報收于2737點(diǎn)，較上周下跌251點(diǎn)，跌幅達(dá)到8.40%。巴拿馬型船市場本周巴拿馬型船市場人氣驟減
魏家福全球航運(yùn)業(yè)已經(jīng)全面復(fù)蘇
2010年夏季達(dá)沃斯論壇今天繼續(xù)在天津舉行。中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)總裁魏家福今天在論壇現(xiàn)場接受網(wǎng)易財經(jīng)獨(dú)家專訪時表示，全球航運(yùn)業(yè)今年已經(jīng)處于全面復(fù)蘇當(dāng)中，明后年的盈利情況會更好。他表示，“全球航運(yùn)業(yè)從今年開始
鐵礦需求再度升溫 綜合指數(shù)穩(wěn)步上行國際干散貨運(yùn)輸市場周度報告（2010.09.09）
本周國際干散貨市場頂住運(yùn)力過剩的壓力，市場行情延續(xù)上周掀起的新一輪漲勢。在巴拿馬型船市場的強(qiáng)勢回歸下，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)BDI企穩(wěn)攀升，連續(xù)第9個發(fā)布日上漲。周四，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)報收于29
巴拿馬船需求大漲，BDI升至近12個月高位
波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BDI)升至近12個月高點(diǎn)，因俄羅斯延長糧食出口禁運(yùn)措施后，糧食運(yùn)輸推動巴拿馬船需求大漲。 倫敦的波羅的海航交所數(shù)據(jù)顯示，BDI9月7日上升37點(diǎn)，漲幅1.2%，至2918點(diǎn)，達(dá)到6月以來最高
WTO總干事全球經(jīng)濟(jì)正在走出金融危機(jī)
9月2日，世界貿(mào)易組織總干事帕斯卡爾·拉米說，從全球貿(mào)易數(shù)據(jù)看，世界經(jīng)濟(jì)正在走出國際金融危機(jī)，盡管各地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇力度不盡相同。 拉米當(dāng)天出席法國企業(yè)聯(lián)盟(原法國雇主協(xié)會)在巴黎附近茹伊昂若薩舉行的一個
鐵礦需求再度升溫 綜合指數(shù)穩(wěn)步上行國際干散貨運(yùn)輸市場周度報告（2010.09.02）
本周海岬型船市場在中國因素的影響下率先反彈，帶動波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)BDI回升。周四，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)報收于2835點(diǎn)，較上周上漲132點(diǎn)，漲幅為4.88%。巴拿馬型船市場本周巴拿馬型船市場震蕩盤整。周
市場需求回升受阻 綜合指數(shù)震蕩盤整國際干散貨運(yùn)輸市場周度報告（2010.08.26）
本周國際干散貨運(yùn)輸市場需求疲軟，海岬型船市場以及巴拿馬型船市場先后出現(xiàn)動力不足的情形。波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)于本周三單日下跌88點(diǎn)，終止了連續(xù)14個發(fā)布日上漲的反彈走勢。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價指
波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)進(jìn)一步攀升 但漲勢放緩
文華財經(jīng)(綜合編譯侯羽潔)--據(jù)倫敦8月24日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)周二觸及逾兩個月最高點(diǎn)，受助于船貨詢價，但上漲步伐有所放緩。波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)周二上漲20點(diǎn)或0.7%，至2,861點(diǎn)，為
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