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行業(yè)資訊

IMF發(fā)表世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告亞洲經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)增長(zhǎng)
國(guó)際貨幣基金組織(IMF)4月22日預(yù)測(cè)，盡管國(guó)際金融危機(jī)對(duì)亞洲經(jīng)濟(jì)的沖擊大得“令人驚訝”，但在中國(guó)和印度經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下，亞洲發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體仍將保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，今明兩年的增長(zhǎng)速度將分別達(dá)4.8%和6.1%。 該組織在當(dāng)
需求旺盛炒家現(xiàn)身 綜合指數(shù)一路上行國(guó)際干散貨市場(chǎng)評(píng)述（2009.04.24）
據(jù)勞氏記者報(bào)道，今年1～3月，散貨船新船交付量為97艘、720萬(wàn)載重噸，約占今年預(yù)定交付量的10％。今年余下9個(gè)月，預(yù)計(jì)有867艘、6240萬(wàn)載重噸的名義交付量進(jìn)入運(yùn)營(yíng)船隊(duì)。由于船東要求延遲以及遭遇財(cái)政困境，今年72
海運(yùn)業(yè)有望觸底反彈
來(lái)自安信證券4月份的報(bào)告稱，全球海運(yùn)業(yè)景氣度已經(jīng)接近歷史低點(diǎn)，海運(yùn)業(yè)有望觸底反彈。 報(bào)告分析，金融危機(jī)下，原本一片繁榮的全球海運(yùn)業(yè)遭受重創(chuàng)，反映全球海運(yùn)業(yè)綜合景氣水平的克拉克森指數(shù)從去年5月23日4974
造船市場(chǎng)兩年恢復(fù) 極致高峰將難復(fù)現(xiàn)
挪威船級(jí)社(DNV)全球副總裁、大中國(guó)區(qū)主席姚伯樂在近日召開的媒體見面上根據(jù)近一段時(shí)間的表現(xiàn)做出推測(cè)，經(jīng)過(guò)兩年左右的調(diào)整，造船市場(chǎng)可望回升至03-05年的水平，但過(guò)去兩年的高峰值將很難復(fù)現(xiàn)。 據(jù)資料顯示，D
全球航運(yùn)次季料短暫反彈
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心今日發(fā)布季度分析報(bào)告指出，第一季度末全球航運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，但由于宏觀經(jīng)濟(jì)沒有根本性改變，第二季度市場(chǎng)反彈將有限，長(zhǎng)期趨勢(shì)仍不容樂觀。 國(guó)際箱運(yùn)波動(dòng)不大 報(bào)告稱，首季太平洋航線
IMF報(bào)告稱認(rèn)為世界經(jīng)濟(jì)將面臨長(zhǎng)期衰退
新華網(wǎng)華盛頓4月16日電(記者劉洪胡芳)國(guó)際貨幣基金組織16日發(fā)布《世界經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告說(shuō)，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下滑和金融危機(jī)高度同步的事實(shí)表明，世界經(jīng)濟(jì)可能面臨長(zhǎng)期而嚴(yán)重的衰退，且復(fù)蘇力度會(huì)小于以往。 這份報(bào)告說(shuō)，
新鮮貨盤風(fēng)生水起 市場(chǎng)行情春風(fēng)再現(xiàn)國(guó)際干散貨市場(chǎng)評(píng)述（2009.04.17）
隨著大量新鮮貨盤現(xiàn)身市場(chǎng)，推動(dòng)本周國(guó)際干散貨市場(chǎng)行情春風(fēng)再現(xiàn)。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1604點(diǎn)；較上周上升126點(diǎn)，升幅為8.53％。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船市場(chǎng)強(qiáng)勁上揚(yáng)，周四波羅的海巴拿馬
3月份國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)評(píng)述
炒家聯(lián)袂打壓綜指止升猛跌 市場(chǎng)回顧 本月國(guó)際干散貨市場(chǎng)在明媚春光中演繹了一輪跌宕起伏、前揚(yáng)后抑走勢(shì)。本月，反映整個(gè)國(guó)際干散貨市場(chǎng)行情的BDI從月初的2014點(diǎn)一路震蕩走高，3月10日沖高至2298點(diǎn)的今年最高
航運(yùn)公司二季度業(yè)績(jī)有望回升
隨著中國(guó)進(jìn)出口數(shù)據(jù)降幅逐步收窄，部分機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，今年二季度航運(yùn)公司業(yè)績(jī)將比一季度有所回升。 海關(guān)總署4月10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年3月，進(jìn)出口同比降幅分別比前兩個(gè)月減少了9.1個(gè)和4個(gè)百分點(diǎn)，有所收窄。 另
應(yīng)對(duì)BDI波動(dòng) 我國(guó)啟動(dòng)航運(yùn)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)規(guī)則
波羅的海指數(shù)，也叫干散貨運(yùn)輸指數(shù)，干散貨是指鐵礦石、煤炭和糧食，波羅的海指數(shù)主要是反映當(dāng)前這三類品海上運(yùn)輸?shù)那闆r，包括運(yùn)量大小，運(yùn)價(jià)多少。今天下午，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)接受了經(jīng)濟(jì)頻道的專訪。他說(shuō)
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