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行業(yè)資訊

穆迪全球航運(yùn)業(yè)展望穩(wěn)定
穆迪投資者服務(wù)公司在最新發(fā)表的一份行業(yè)展望報(bào)告中表示，全球航運(yùn)業(yè)的基本信用展望為穩(wěn)定，反映出該行業(yè)的狀況不大可能進(jìn)一步惡化。但是穆迪指出，2010年全年某些子行業(yè)的表現(xiàn)仍將差強(qiáng)人意，特別是集裝箱運(yùn)輸
大宗需求升跌互現(xiàn) 市場(chǎng)行情前揚(yáng)后抑國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2010.02.25）
由于鐵礦石、煤炭和谷物海運(yùn)需求升跌互現(xiàn)，導(dǎo)致本周行情前揚(yáng)后抑。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2711點(diǎn)，較上周上升7點(diǎn)，升幅為0.26％。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船市場(chǎng)節(jié)節(jié)攀升，周四波羅的海巴拿馬型
國(guó)際航運(yùn)業(yè)在不確定中調(diào)整
全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入回升階段面臨多重不確定因素考驗(yàn) 緣起美國(guó)金融危機(jī)的世界經(jīng)濟(jì)衰退折騰了一年多，種種跡象顯示該是收官的時(shí)候了。君不見(jiàn)，白宮已啟動(dòng)“秋后算賬”，頒令近50家金融機(jī)構(gòu)10年內(nèi)須向國(guó)庫(kù)繳納900億美元
貿(mào)易保護(hù)主義抬頭 航運(yùn)業(yè)仍處在振蕩調(diào)整期
波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)近日上升，反映國(guó)際干散貨運(yùn)費(fèi)有回升趨勢(shì)。BDI堪稱世界經(jīng)濟(jì)的晴雨表，主要用來(lái)衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等干散貨海運(yùn)運(yùn)價(jià)水平。 中投顧問(wèn)流通行業(yè)研究員黎雪榮認(rèn)為，2010年
多空博弈行情震蕩　節(jié)后前景較為可期國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2010.02.11）
隨著歐洲經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升跡象逐步顯現(xiàn)，歐洲鋼鐵聯(lián)盟屬下的經(jīng)濟(jì)委員會(huì)發(fā)布的《2010-2011年經(jīng)濟(jì)和鋼鐵市場(chǎng)展望》報(bào)告稱，歐洲鋼鐵工業(yè)今年上半年將從谷底逐步回升，由于目前歐洲鋼廠庫(kù)存處于低水平以及歐洲轎車需
農(nóng)歷新年逐步臨近　需求驟減行情大跌國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2010.02.04）
隨著中國(guó)農(nóng)歷新年逐步臨近，來(lái)自中國(guó)的鐵礦石和煤炭需求驟然下降，導(dǎo)致本周行情大跌。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2685點(diǎn)，較上周下跌278點(diǎn)，跌幅為9.38％。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船市場(chǎng)大幅下挫，
鐵礦石需求乏力致海運(yùn)低迷 印中航線日租金急挫
網(wǎng)易財(cái)經(jīng)2月1日訊多名歐洲船舶經(jīng)紀(jì)日前表示，中國(guó)近期減少鐵礦砂進(jìn)口，令太平洋乾散貨海運(yùn)市場(chǎng)受挫，印度東岸至中國(guó)航線超靈便型船日租金在10天內(nèi)下跌近兩成，令不少船東轉(zhuǎn)營(yíng)印尼航線或前往南美運(yùn)載谷物。 波羅
礦煤貿(mào)易此消彼長(zhǎng) 市場(chǎng)行情前揚(yáng)后抑國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2010.01.29）
在國(guó)際經(jīng)濟(jì)界對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景面臨諸多不確定性而心存疑惑之際，1月27日，國(guó)際貨幣基金組織發(fā)布的最新預(yù)測(cè)稱，在新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體強(qiáng)勁拉動(dòng)下，2010年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為3.9％，比去年10月份發(fā)布的前預(yù)測(cè)
全球干散貨海運(yùn)貨量料升9%
馬士基船舶經(jīng)紀(jì)公司發(fā)表干散貨海運(yùn)市場(chǎng)季度預(yù)測(cè)報(bào)告，料今年全球干散貨總海運(yùn)貨量達(dá)到37.24億噸，按年回升9%，其中鐵礦砂貨量升12%。盡管該公司預(yù)期全球干散貨船運(yùn)力今年最少上升15%，但基于中國(guó)、澳洲和巴西等
煤炭貿(mào)易嚴(yán)重受阻　市場(chǎng)行情震蕩下行國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2010.01.21）
據(jù)馬士基公司近期公布的干散貨季刊預(yù)測(cè)，今年干散貨海運(yùn)量為37億噸，同比增長(zhǎng)9％。其中，鐵礦石為10.09億噸，同比增長(zhǎng)12％；煤炭為7.35億噸，同比增長(zhǎng)3％；谷物為2.51億噸，同比增長(zhǎng)4％；小宗干散貨為12億噸，同比增長(zhǎng)11
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