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魏家福中國將繼續(xù)是全球船運(yùn)業(yè)主要推動(dòng)力
從中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)部和外部因素看,中國經(jīng)濟(jì)的長期增長將是可持續(xù)的,因此中國將繼續(xù)是全球船運(yùn)業(yè)的主要推動(dòng)力。 中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福昨天受邀在海事業(yè)講座(MaritimeLecture)上講話時(shí)這么說。他在演講中
多空力量交織融會(huì) 市場(chǎng)行情窄幅盤整國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2010.04.22)
多空力量交織融會(huì)市場(chǎng)行情窄幅盤整由于本周巴拿馬型船市場(chǎng)船舶壓港緩解成交欠旺,而海岬型船市場(chǎng)和超靈便型船市場(chǎng)震蕩上行,多空雙方力量的交織融會(huì)導(dǎo)致本周行情窄幅盤整。本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收
第一季度全球日均兩新船下水
克拉克森日前發(fā)表報(bào)告指出,今年首季共有190艘干散貨新船交付,平均每日兩艘新船,較去年同期增加近一倍。倫敦船舶經(jīng)紀(jì)稱,新好望角型船交付速度正在加快,散貨船明年總交付量將遠(yuǎn)超今年,在市場(chǎng)運(yùn)力已然失衡的情
期租交易較為興旺 推動(dòng)綜指止跌回升國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2010.04.15)
由于本周期租交易較為興旺,推動(dòng)綜指止跌回升。本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3001點(diǎn),較上周上升79點(diǎn),升幅為2.70%。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船市場(chǎng)升勢(shì)難擋,周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于
新散貨船首季交付增近一倍
倫敦克拉克森海事咨詢公司日前發(fā)表報(bào)告指出,今年首季共有190艘干散貨新船交付,平均每日兩艘新船,較去年同期增加近一倍。倫敦船舶經(jīng)紀(jì)稱,新海岬型船交付速度正在加快,散貨船明年總交付量將遠(yuǎn)超今年,在市場(chǎng)運(yùn)
煤炭需求再度激增 船舶壓港更為嚴(yán)峻國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2010.04.08)
盡管本周煤炭海運(yùn)需求激增,并導(dǎo)致全球煤炭港口船舶壓港異常嚴(yán)峻。但由于鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易波瀾不興,推動(dòng)本周國際干散貨市場(chǎng)行情震蕩走低。本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2922點(diǎn),較上周下跌69點(diǎn),跌幅為2
海運(yùn)公司或成鐵礦石新定價(jià)最大贏家
美國“TheStreet”雜志進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,鐵礦石新定價(jià)機(jī)制雖然能給鐵礦石生產(chǎn)商帶來巨額利潤,但是最大的贏家卻可能是海運(yùn)公司。因?yàn)槊磕暌淮巫h價(jià)談判改為每季度進(jìn)行一次后,鐵礦石價(jià)格變動(dòng)將更加頻繁,海運(yùn)
航運(yùn)業(yè)一季度景氣回升 預(yù)計(jì)將持續(xù)向好
4月6日消息,上海國際航運(yùn)研究中心近日發(fā)布《一季度中國航運(yùn)景氣報(bào)告》。報(bào)告顯示,隨著世界經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)回升與航運(yùn)市場(chǎng)的逐漸回暖,中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)好,整體進(jìn)入景氣期。 報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度的中國
礦石談判塵埃落定 市場(chǎng)行情震蕩企穩(wěn)國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2010.04.01)
由于鐵礦石價(jià)格談判總體上已塵埃落定,導(dǎo)致本周市場(chǎng)行情震蕩企穩(wěn)。本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2991點(diǎn),較上周下跌186點(diǎn),跌幅為5.85%。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船市場(chǎng)高位震蕩,周四波羅的海巴拿馬
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至逾三周最低水準(zhǔn)
據(jù)倫敦3月29日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所的干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一跌至逾三周最低水準(zhǔn),因活躍度疲軟繼續(xù)令市場(chǎng)承壓。 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一下滑2.49%或77點(diǎn),至3,021點(diǎn),令此前連續(xù)十個(gè)交易日的累計(jì)跌幅
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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我們依據(jù)各崗位職責(zé)的不同,參考當(dāng)前市場(chǎng)實(shí)際,為廣大員工提供富有競爭力的薪資福利。
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